Vettel venceu os dois GP´s da temporada na maior moleza. Foto: Vincent Thian/AP

Em 2009, o lendário engenheiro Ross Brawn inventou o duplo difusor e fez que a sua equipe Brawn GP ganhasse o mundial de F1 passeando diante dos rivais. Era um carro muito melhor que os outros. Prova disso é que até o Rubinho Barrichello (um dos pilotos da equipe) quase foi campeão. Claro que no final venceu o companheiro de equipe dele, o inglês Jenson Button. Mas já dá pra você ter uma idéia da situação.

Agora a história se repete. Em duas corridas da temporada 2011 ficou visível a superioridade da escuderia Red Bull sobre as outras. O alemão Sebastian Vettel fez a pole e venceu os dois GP´s realizados até o momento. O último deles no domingo passado, no circuito de Sepang, na Malásia. Vettel dominou todo o fim de semana e ganhou sem que ninguém oferecesse resistência. Igual acontecia na época da Brawn GP. Só uma coisa está clara: se a Red Bull é a nova Brawn GP, Vettel é o Button e Mark Webber é o Rubinho.

O australiano não dá uma dentro. No ano passado perdeu o título para o Vettel por culpa dele mesmo. Falhou na hora errada. No último domingo acabou em quarto e ficou triste com seu desempenho.  “Estou decepcionado por não ter subido ao pódio”, afirmou. Webber teve problemas com a caixa de câmbio e com o KERS. Com isso, Jenson Button (em 2º) e Nick Heidfeld (em 3º) completaram o pódio da Malásia.

Jenson Button (2º), Vettel e Nick Heidfeld (3º) foram os três melhores no circutio de Sepang. Foto: Vincent Thian/AP

A equipe Ferrari elogiou a agressividade de Alonso. O espanhol estava tão nervosinho que trocou farpas com seu eterno rival Lewis Hamilton da McLaren a mais de 300 km/h. Os dois se chocaram na pista, mas acabaram completando a prova. O problema foi que lhes caiu uma punição de 20s. Com isso, Alonso ficou em sexto e Hamilton, em 8º.

Ferrari só não elogiou o brasileiro Felipe Massa que por um dia conseguiu acabar uma corrida na frente de Alonso. Para piorar, mais uma vez a equipe italiana fez lambança na hora de trocar o pneu do carro de Massa. Ferrari não precisa de pilotos, precisa de mecânicos. Por mais que Massa se esforce, nunca ganhará nada enquanto tiver que parar nos boxes da Ferrari. Quando inventem a corrida sem paradas, talvez.

Classificação mundial F1 Pilotos (5 primeiros)

1 – Sebastian Vettel (ALE/RBR-Renault) – 50 pontos
2 – Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes) – 26
3 – Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes) – 22
4 – Mark Webber (AUS/RBR-Renault) – 22
5 – Fernando Alonso (ESP/Ferrari) – 20

Classificação mundial F1 Construtores (5 primeiros)

1 – RBR-Renault: 72 pontos
2 – McLaren-Mercedes: 48
3 – Ferrari: 36
4 – Renault-Lotus: 30
5 – Sauber-Ferrari: 6